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電子汽車衡一般在安裝調(diào)試過程中會遇到哪些問題,在遇到問題的時候技術(shù)人員怎么處理呢?
地磅安裝完成后,發(fā)現(xiàn)同一輛載車在其載重不變的情況下,多次上磅每次所顯示的重量都不同,空稱情況下稱重儀表顯示正常,零點穩(wěn)定,用小稱量砝碼壓磅的各支撐點,顯示都一樣,這是怎么回事呢?
解決方法:經(jīng)過認(rèn)真檢查,傳感器連接、顯示儀表和電源沒有任何問題。用儀表對各支撐點傳感器零點輸出值進行單獨測量后,發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器的零點輸出值與其他各傳感器的零點輸出值相差大。
電子地磅廠家對上述現(xiàn)象進行認(rèn)真分析后,技術(shù)人員認(rèn)為該傳感器在運輸?shù)倪^程中可能遭到了較大外力的撞擊,破壞了傳感器的零點輸出,致使零點不穩(wěn)定從而造成了同一輛車重復(fù)上磅卻出現(xiàn)多個稱值的情況。
更換該傳感器后重新標(biāo)定,上述現(xiàn)象排除。友情提示,在測量傳感器的零點輸出值時,有的稱重顯示器本身自帶有測試功能,但大多數(shù)儀表沒有測試功能,這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線盒中進行測量。
下面,電子稱重儀表線性丟失的問題
在多年電子衡器的檢修過程中,還發(fā)現(xiàn)過2例儀表的線性發(fā)生改變的事例。一臺電子衡用40t砝碼標(biāo)定后,當(dāng)載重40t過磅時,量值基本準(zhǔn)確,然而當(dāng)載重減少到30t左右或者載重增加到50t左右時,稱量值發(fā)生較大偏差,載重越少,稱量值比實際重量越少;載重越多,稱量值比實際重量越多,由于儀表的線性用模擬器無法測定,所以剛開始一直按照傳感器故障進行處理,可是在更換了全部傳感器、接線盒后,問題依然如故,更換一臺新儀表進行測試后,問題得到了解決。
最后分析原因可能是由于儀表使用時間較長,使用環(huán)境比較惡劣,AD轉(zhuǎn)換部分老化造成了線性的丟失,從而出現(xiàn)上述故障。這類故障由于比較隱性,發(fā)生的概率也小,所以在維修過程中可能被忽略。
這里作為特殊故障例舉,希望維修人員在維修地磅的過程中遇到此類情況,不至于困惑。另外,電子汽車衡在使用中經(jīng)常出現(xiàn)儀表顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)(變數(shù))的現(xiàn)象,該故障有的是因儀表或傳感器性能問題產(chǎn)生的,有的是因為線盒或?qū)Ь€連接處進水、受潮而引起的,還有的是老鼠咬壞了信號線導(dǎo)致短路所引起。這就要求檢修人員根據(jù)經(jīng)驗,通過耐心細致的工作,找到問題的根本所在,加以排除和維修。