一個(gè)就是稱重框的安裝，當(dāng)然這個(gè)是指埋在地下的U型電子地磅價(jià)格，如果剛開始稱重框都安裝的不平穩(wěn)，沒有與地面成90度角。那么受力肯定會(huì)有影響。還有一種是加斜坡放在地上面的單層小地磅，放置的時(shí)候一定要四個(gè)角調(diào)節(jié)平穩(wěn)以后再進(jìn)行稱重，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的U型電子地磅價(jià)格操作員叉車隨便一叉， 往一個(gè)工作區(qū)域一放就進(jìn)行讀數(shù)，讀完立馬放到別的地方。本以為這樣子可以節(jié)省工作效率，其實(shí)不知道后期會(huì)進(jìn)行很多的重復(fù)工作，甚至有炒魷魚的危險(xiǎn)。

當(dāng)U型電子地磅價(jià)格將被測(cè)物體被放置在秤臺(tái)上之后，傳感器會(huì)直接感測(cè)到物品的重量，這個(gè)時(shí)候貨物的重量也會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)進(jìn)行輸出，放大系統(tǒng)會(huì)對(duì)這些比較弱的信號(hào)進(jìn)行放大處理，后經(jīng)過數(shù)據(jù)模擬轉(zhuǎn)換器將信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)結(jié)果，之后就可以通過屏幕將相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示在屏幕上，這樣U型電子地磅價(jià)格通過簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)換過程就順利完成了稱重工作。

U型電子地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位機(jī)構(gòu)、限位裝置等，他是慶陽(yáng)U型電子地磅的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺(tái)和傳力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體的重量準(zhǔn)確的傳遞給稱重傳感器。

在U型電子地磅的引道建設(shè)中，沒有達(dá)到既定地點(diǎn)施工需求以及應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛在引道中通過 U型電子地磅價(jià)格時(shí)，由于車輪受路面狀況的影響，會(huì)產(chǎn)生顛簸的情況，一旦出現(xiàn)向上力，會(huì)減輕車輛的整體質(zhì)量，當(dāng)具有相反力時(shí)，會(huì)使車的質(zhì)量加重，這樣就會(huì)導(dǎo)致稱重的準(zhǔn)確率降低。

當(dāng)U型電子地磅價(jià)格把稱重物體或載重汽車停放在稱臺(tái)上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的MV級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D 轉(zhuǎn)換。由微處理器對(duì)信號(hào)處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。稱重傳位于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按一定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)，優(yōu)質(zhì)的U型電子地磅通過接線盒信號(hào)電纜輸出到稱重顯示儀表

限位螺栓與基礎(chǔ)間隙的大小造成秤不回零或零位不穩(wěn)容易導(dǎo)致數(shù)值不穩(wěn)定，因?yàn)?a href="/tag/U%E5%9E%8B%E7%94%B5%E5%AD%90%E5%9C%B0%E7%A3%85" target="_blank">U型電子地磅在使用過程中禁止秤臺(tái)受外加力作用，秤兩頭有4個(gè)限位器，限位器的縫隙應(yīng)保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎(chǔ)摩擦。也是造成優(yōu)質(zhì)的U型電子地磅不回零或零位不穩(wěn)的主要原因。