充分考慮到海運(yùn)集裝箱對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體和剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求，據(jù)些汽車(chē)衡廠家自主開(kāi)發(fā)了出口電子汽車(chē)衡。結(jié)構(gòu)合理、安裝快捷，風(fēng)靡海內(nèi)外市場(chǎng)。U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易方便；適合20英尺、40英尺、高柜及開(kāi)頂集裝箱運(yùn)輸；同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

一、概述

SCS型全鋼臺(tái)面電子汽車(chē)衡是上海鷹衡稱(chēng)重設(shè)備有限公司開(kāi)發(fā)的新壹代電子汽車(chē)衡，采用全鋼橋梁峰窩式(第肆代拱形狀)結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強(qiáng)。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車(chē)衡選用高精度合金鋼稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表，系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)碼頭、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì)、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車(chē)、掛車(chē)、半掛車(chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)輛的稱(chēng)重計(jì)量。

二、標(biāo)準(zhǔn)配置

SCS型電子汽車(chē)衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表叁大主件組成，由此即可完成最基本的稱(chēng)重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。

承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)貳種型式。

高精度稱(chēng)重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)，是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用。

稱(chēng)重顯示儀表——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，通過(guò)專(zhuān)用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將資料進(jìn)壹步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，出了問(wèn)題在端時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)關(guān)，秤臺(tái)在使用很短壹段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開(kāi)始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用壹定要慎重！