張家界移動式電子地磅的接地容易被忽略，但是它對汽車衡的影響非常大，移動式電子地磅價(jià)格要求接地阻值在4Ω以下，且為獨(dú)立地級。因?yàn)榧呻娐饭ぷ麟妷阂话闶?V直流電壓，門坎電壓z有零點(diǎn)幾伏，當(dāng)零位電壓不是零伏時(shí)，會導(dǎo)致集成電路動作紊亂。結(jié)果使顯示數(shù)字不穩(wěn)。故接地不良是造成秤不回零或零位不穩(wěn)的原因。

正規(guī)的移動式電子地磅由于采用了數(shù)字傳感器，故給調(diào)整角差時(shí)帶來了方便。移動式電子地磅價(jià)格調(diào)試時(shí)每個(gè)數(shù)字傳感器不會彼此相互影響，不存在零點(diǎn)、阻抗匹配等問題。并且無需在接線盒中調(diào)節(jié)電位器，避免電位器帶來不穩(wěn)定因素。所有角差調(diào)整的操作均在儀表（或電腦）中調(diào)節(jié)，可細(xì)微的調(diào)節(jié)，準(zhǔn)確度高！最小調(diào)整量為萬分之一。

在移動式電子地磅價(jià)格多年電子衡器的檢修過程中，還發(fā)現(xiàn)過2例儀表的線性發(fā)生改變的事例。一臺電子衡用40t砝碼標(biāo)定后，當(dāng)載重40t過磅時(shí)，量值基本準(zhǔn)確，然而當(dāng)載重減少到30t左右或者載重增加到50t左右時(shí)，稱量值發(fā)生較大偏差，載重越少，稱量值比實(shí)際重量越少；載重越多，稱量值比實(shí)際重量越多，由于儀表的線性用模擬器無法測定，所以剛開始一直按照傳感器故障進(jìn)行處理，可是在更換了全部傳感器、接線盒后，問題依然如故，更換一臺新儀表進(jìn)行測試后，移動式電子地磅問題得到了解決。

移動式電子地磅價(jià)格需要經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可成為司磅，培訓(xùn)方式為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識、使用注意事項(xiàng)方法、常見異?，F(xiàn)象處理方法以及移動式電子地磅日常維護(hù)保養(yǎng)方法。地磅司磅人員需每日清掃磅臺，及時(shí)清理地磅上的散落物，每日點(diǎn)檢，填寫點(diǎn)檢表，設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定。

移動式電子地磅價(jià)格完成后，發(fā)現(xiàn)同一輛載車在其載重不變的情況下，多次上磅每次所顯示的重量都不同，空稱情況下稱重儀表顯示正常，零點(diǎn)穩(wěn)定，移動式電子地磅價(jià)格用小稱量砝碼壓磅的各支撐點(diǎn)，顯示都一樣，這是怎么回事呢？解決方法：經(jīng)過認(rèn)真檢查，傳感器連接、顯示儀表和電源沒有任何問題。用儀表對各支撐點(diǎn)傳感器零點(diǎn)輸出值進(jìn)行單獨(dú)測量后，發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器的零點(diǎn)輸出值與其他各傳感器的零點(diǎn)輸出值相差大。